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userKennken1984
06/11/2025
ken_orignal_Test013_250611_02
ken_orignal_Test012_250611_01公共 Dewell TIme 5%UP
06/11/2025
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ken_orignal_Test012_250611_01
HPFP・LPFPの確認通常走行
  • 93 Octane
06/11/2025
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04/23/2025
ken_orignal_Test010 250421
04/23/2025
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02/15/2025
ken_orignal_Test009
MAP1のバブリングをTest08に対して、クラッチ切った時にのバブリング継続時間を長くする。 ・Fuel Cut Activation Delay While Clutch Pressed (Normal)  1200rpm 1.00=>1,5+  2300rpm 2.00=>3,00  6000rpm 2.00=>3,00 水温80度になることもあるので、その時でもバブリングをするようにしておく ・Minimum Ignition Limiter (Burble)  Coolant Temp 90.0=>85.0 バーブル感覚を増やす ・Burble Duration (Normal) (rpm/coolant温度)  (1200rpm~6500rpm/50.0~90.0:2.00sec=>3.00sec) アイドリングでも鳴らす。 ・Burble Duration (Standstill)   0.16km/h=>0.00km/h
02/15/2025
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ken_orignal_Test008_01
MAP1のバブリングをTest07に対してさらに Timing (optimal) ・load 10~20 ×1250~5500rpm の領域を-3deg ・load 10~20 ×6000rpm の領域を-3deg
02/15/2025
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