userKennken1984
ken_orignal_Test012_250611_01公共
Dewell TIme 5%UP
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06/11/2025
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HPFP・LPFPの確認通常走行
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06/11/2025
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04/23/2025
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MAP1のバブリングをTest08に対して、クラッチ切った時にのバブリング継続時間を長くする。
・Fuel Cut Activation Delay While Clutch Pressed (Normal)
1200rpm 1.00=>1,5+
2300rpm 2.00=>3,00
6000rpm 2.00=>3,00
水温80度になることもあるので、その時でもバブリングをするようにしておく
・Minimum Ignition Limiter (Burble)
Coolant Temp 90.0=>85.0
バーブル感覚を増やす
・Burble Duration (Normal) (rpm/coolant温度)
(1200rpm~6500rpm/50.0~90.0:2.00sec=>3.00sec)
アイドリングでも鳴らす。
・Burble Duration (Standstill)
0.16km/h=>0.00km/h |
02/15/2025
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MAP1のバブリングをTest07に対してさらに
Timing (optimal)
・load 10~20 ×1250~5500rpm の領域を-3deg
・load 10~20 ×6000rpm の領域を-3deg
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02/15/2025
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