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Added February 15, 2025 by Kennken1984
MAP1のバブリングをTest08に対して、クラッチ切った時にのバブリング継続時間を長くする。 ・Fuel Cut Activation Delay While Clutch Pressed (Normal)  1200rpm 1.00=>1,5+  2300rpm 2.00=>3,00  6000rpm 2.00=>3,00 水温80度になることもあるので、その時でもバブリングをするようにしておく ・Minimum Ignition Limiter (Burble)  Coolant Temp 90.0=>85.0 バーブル感覚を増やす ・Burble Duration (Normal) (rpm/coolant温度)  (1200rpm~6500rpm/50.0~90.0:2.00sec=>3.00sec) アイドリングでも鳴らす。 ・Burble Duration (Standstill)   0.16km/h=>0.00km/h
MAP1のバブリングをTest08に対して、クラッチ切った時にのバブリング継続時間を長くする。 ・Fuel Cut Activation Delay While Clutch Pressed (Normal)  1200rpm 1.00=>1,5+  2300rpm 2.00=>3,00  6000rpm 2.00=>3,00 水温80度になることもあるので、その時でもバブリングをするようにしておく ・Minimum Ignition Limiter (Burble)  Coolant Temp 90.0=>85.0 バーブル感覚を増やす ・Burble Duration (Normal) (rpm/coolant温度)  (1200rpm~6500rpm/50.0~90.0:2.00sec=>3.00sec) アイドリングでも鳴らす。 ・Burble Duration (Standstill)   0.16km/h=>0.00km/h