98 Octane

Auch wenn im Datalog fälschlicherweise 6.gang dokumentiert wurde, ist der Log im 7. Gang eingefahren worden. Hier ist wie vor dem Druckwandlertausch folgender Fehler aufgetreten : DME active codes - 120208 - Ladedruckregelung, Plausibilität: Druck zu hoch. (Charging pressure control, plausibility Pressure too high.) 120408 - Ladedruckregelung: Abschaltung als Folgereaktion. (Charging pressure control: Switch-off as consequential reaction.) Und er ging in den Notlauf. Siehe auch meine Notizen in der Mail

Auch im 6. Gang keine Probleme